Бешавне цеви обично не морају бити фарбане. У нормалним околностима, површина хладно вучене бешавне цеви након кисељења има оксидни филм, а површина је глатка након кисељења. Цеви од нерђајућег челика могу брзо пасти, чак и ако су обојене.
Нерђајући челик је првобитно легирани челик са добром отпорношћу на корозију, а сврха површинског премаза није ништа друго до отпорност на корозију. Због тога је четкање цеви од нерђајућег челика отпад. Улога премаза је да спречи корозију, нерђајући челик је отпоран на корозију, не фарбајте, правите више кругова или ознака на линији премаза.
Улога боје је антикорозивна, хладно вучене бешавне цеви су антикорозивне, не фарбајте, боја је сувишна понуда и потражња. 304 цеви са дебелим зидовима од нерђајућег челика не испуњавају основни консензус, а премаз се може помешати са цевима од угљеничног челика, што узрокује непотребне проблеме у процесу изградње. Сам нерђајући челик има јаку отпорност на корозију, а премаз је углавном за спречавање рђе и корозије, тако да га треба премазати материјалима као што је угљенични челик.
Фабрике хладно вучених бешавних цеви и произвођачи хладно вучених бешавних цеви вам кажу да бешавне цеви генерално не морају да се фарбају, али се такође могу фарбати под посебним условима, као што је морско окружење. Поред тога, многе стране компаније морају да облажу цеви од нерђајућег челика дебелих зидова. Дакле, ово није посебан захтев купца. У нормалним околностима, бешавне цеви не морају бити фарбане, што ће само повећати трошкове и трошити енергију. А ефекат није очигледан.
Главна разлика између различитих метода топлог цинковања на лицу места је која метода се користи за активирање површине бешавне цеви да би се побољшао квалитет цинковања. Тренутно се у производњи углавном користе сува метода и редокс метода.
Фабрике хладно вучених бешавних цеви и произвођачи хладно вучених бешавних цеви вам говоре да су бешавне цеви, попут челичних цеви обложених пластиком, засноване на челичним цевима и покривене су изнутра и споља. Унутрашњи премаз је углавном пластичан за заштиту од корозије. Спољни премаз може бити израђен од пластике или поцинкованог слоја или других премазних материјала према потребама корисника.
